電梯控制技術從概論上說就是將電梯驅動系統與電梯管理系統集成化。根據控制技術思路的不同，我們可以將其分為功能與結構兩大類。
      功能：將電梯看做一個整體，不分電梯控制和驅動控制，不注重控制板和驅動板是否是一塊控制板。
      結構：將電梯的控制主板和變頻驅動的控制主板合為一塊控制板。
      在功能上能夠達到現有一體機的效果，在結構上可以將控制板和驅動板分為兩塊，通俗的說就是把以往的電梯控制主板和變頻器的驅動部分結合到一塊控制板上。
      電梯,我們都很熟悉，它極大的方便了我們的生活，但是大家了解電梯的工作原理嗎？下面山東電梯為您解析電梯的工作原理：電梯的曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機工作時松閘，使電梯運轉，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止狀態，供人員和貨物出入。轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩定，轎廂得以準確�？�。電氣系統實現對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。
      以上就是簡單為大家介紹的電梯的功能及工作原理，若您有什么疑問，歡迎您咨詢我公司！